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      沙泵柴油機運行中,油門為什么加不上去(即負荷加不上去)?

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      沙泵柴油機運行中,油門為什么加不上去(即負荷加不上去)?

      發布日期:2019-01-17 作者: 點擊:

             沙泵柴油機在運行中,出現負荷(油門)加不上去。造成這種情況,一般由下列幾個方面的因素所造成的: 

          1)調速器的增壓壓力燃油限制起作用,造成油門(負載)加不上去。應調整增壓壓力限制特性線。一般要由調速器公司專門技術人員進行調整。除非對調速器十分熟悉的技術人員,才能進行調整。 

          2)調速器輸出搖臂安裝位置與調油桿系的調整問題:如果輸出搖臂安裝位置不正確,那末,調速器輸出軸已處于Z大位置,但是搖臂控制油泵齒條恰不在Z大油門位置。此時,應調整搖臂的安裝角度,使其滿足要求。 

      沙泵柴油機

          3)調速器加油過程中,被調油桿系的Z大油門限制螺釘所限住。造成調速器加油時,實際上使彈性桿受壓縮,而噴油泵齒條不動,從而使油門加不上去。因此,要重新調整桿系及Z大油門限制螺釘。 

          4)調油桿系中,存在松動或聯接銷存在松動,因而造成調速器在加油時,噴油泵齒條不動。應消除松動,保證加油/減油動作的跟蹤性。 

          5)噴油嘴損壞,造成霧化不良,引起負荷加不上去,而排溫又偏高。需要更換噴油嘴,使霧化恢復正常。 

          6)燃油油路中存在空氣,使實際噴入氣缸的油量減少,造成負荷加不上去。應消除油路中的空氣,保證供油量。 

          7)控制信號不到位,同樣使油門(負荷)加不上去。調整控制信號,使其符合要求。 

             了解更多鋁合金船艇柴油機方面的相關資訊,請繼續關注江蘇吉瑞玉柴船電動力有限公司官方網站!

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